封面新聞記者 姚瑞鵬 朱珠
經歷了一年的“打工”試水，2026年春節，機器人租賃行業迎來了史上最硬核的一次“實戰大考”租賃。
“2月開始，基本每天都有訂單，主要是年會、慶典還有生日等場景租賃。”成都一名機器人租賃服務商徐先生稱，最高一天可以租出3臺機器人。而“擎天租”平臺的資料直接亮底，目前春節假期訂單量破1000單。
2026年央視春晚彩排中，銀河通用、宇樹科技等企業機器人也相繼官宣亮相，以集體登場的方式展現了我國在具身智慧領域的前沿成果租賃。而聚光燈之外，機器人租賃市場呈現出複雜的發展圖景。
“對比去年春節，機器人日租金價格幾乎腰斬租賃。”從“天價租金”到“回本壓力”顯現，許多從業者開始尋找更多應用場景，行業也嘗試透過平臺化輕資產模式重構生態。
機器人春節“打工”忙
有平臺租賃預訂量破1000單
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隨著宇樹機器人登上春晚舞臺驚豔亮相，國產機器人的商業化程序開始以前所未有的速度推進，表演型機器人租賃悄然成為一條熱門賽道租賃。從景區的迎賓互動，到公司年會C位表演，再到王力宏演唱會上的伴舞，機器人“打工”的身影愈發常見。
“春節是一年中最忙碌的時候租賃。”2月開始，徐先生公司的訂單就沒有停過，業務應接不暇，每次也要派出一名操作員和一名安全員共同保證訂單的服務質量。
記者在社交平臺搜尋發現，機器人租賃價格跨度較大，從數千元至上萬元不等，具體報價會根據活動地點、時長及服務要求浮動租賃。在一款機器人租賃小程式上，使用者已可以按需選擇拜年、求婚、親子互動等多種應用場景，部分標準化服務的最低價格已下探至999元。
市場需求的熱度也直觀地反映在資料上租賃。據租賃平臺“擎天租”統計，截至2月12日，平臺在春節假期期間累計收到的訂單已突破1000單。綜合下單與預約情況預測，整個春節假期內平臺整體交易總額（GMV）預計環比激增80%。平臺還預計，春節期間當週的訂單量環比增幅將超過60%，且節後仍將保持50%左右的高位增長態勢，顯示出強勁的市場動能。
從城市分佈來看，機器人租賃需求正在加速從核心城市向全國擴散租賃。上海、北京、深圳等一線城市仍是高價訂單與複雜場景的主要承載地，而蘇州、杭州、成都、重慶等新一線城市訂單放量明顯，阜陽等三四線城市也進入訂單前列。機器人租賃正從小眾的“極客嚐鮮”階段，快速邁向更廣闊的“大眾消費”市場，成為觸手可及的商業與文化娛樂新元素。
從“一機難求”到租賃價格“腰斬”
這門生意還能做嗎租賃？
一面是市場需求的持續升溫，另一面則是行業在快速發展中迎來新的調整期租賃。
“2024年春節前後，單臺宇樹Go2或智元B1日租金最高達1.5萬元，部分小型服務商月入數十萬元租賃。”另一名機器人租賃服務商張先生稱，那時候跟風者雲集，大量創業者倉促採購裝置搶佔份額，試圖在這片藍海中分得一杯羹。
記者調查發現，目前主流機型日租金已回落至3600元上下，較高峰時價格幾乎腰斬租賃。徐先生分析：“最主要的原因是做這行的人變多了，價格自然就透明瞭。去年成都大概也就三四家服務商，今年春節估計有二十多家了。”他補充稱，本地服務商增加後，跨區域調運裝置的成本也明顯下降，過去較高的運輸費用不再是租金的必要組成部分。
多位從業者坦言，機器人租賃是一個典型的“重資產”生意租賃。單臺人形機器人的採購成本動輒在8萬至15萬元之間，這意味著創業者起步就需要墊付資金。但這僅僅是開始，後續維護、保養以及極高的折舊速率——年均折舊率可達20%至30%，也都是經營過程中需要考慮的常規成本。
除了資金投入，服務能力的積累同樣關鍵，由於機器人程式設計和場景定製需要專業技術支援，目前部分服務商主要提供標準化的基礎表演服務，隨著入局者增多，市場自然形成了一定的競爭租賃。張先生表示：“定製高質量的動作確實成本不低，一分鐘可能就要幾千塊，進一步擠壓了利潤空間。”
機器人租賃的下一城
拓寬應用場景、突圍下沉市場
面對租金迴歸理性、競爭日益激烈的市場環境，機器人租賃行業的從業者們開始探尋新的出路租賃。有人選擇橫向拓展，將目光投向更廣闊的下沉市場，有人則決定縱向深耕，從單純的裝置出租轉向場景化服務。
“不能一直卷租賃市場，大家都能做的專案，沒有核心價值租賃。”杭州的機器人租賃服務商高先生認為，要抓住一波好流量，跟著文旅思路走。高先生購買了10臺宇樹U2高配版機器人，籌備今年的機器人巡迴演出，他希望透過內容運營創造新的價值空間。
雖然業內普遍認為純表演型機器人的市場紅利期正在收窄，徐先生覺得市場還能往下走深，走到三四線城市租賃。他同時指出，下一階段更重要的增長曲線在於應用型機器人，例如陪伴型、文旅導覽型、政務互動型及特定商業場景的服務機器人。“這類機器人更貼近實際需求，應用場景更穩定、更廣泛，盈利能力的韌性也更強。”
而平臺方的入局，正在為這場轉型提供新的可能，以“輕資產運營”和“技術賦能”為核心的平臺化模式開始浮現租賃。“擎天租”平臺推出全國城市合夥人戰略，透過“機器補貼、技術扶持、運營培訓、流量護航”的組合方式，降低機器人租賃的入局門檻。
“我們並非傳統租賃平臺，而是推動產業從‘硬體銷售驅動’向‘服務網路驅動’轉型租賃。”擎天租聯席總裁、城市合夥人戰略負責人李立恆表示，機器人租賃更像基礎設施建設，而非短期流量套利，只有規範管理租賃市場，才能讓這個行業走得更遠。
