直擊深圳街頭:春節快遞員返鄉團圓,無人小車如約上崗

南都訊 無人車輕駛過街巷,穩穩停靠社羣驛站,將滿載的年貨與包裹悄然送達……2026年春節,深圳的街頭多了一群安靜而可靠的“配送員”,它們不僅是城市流動的科技風景,更是節假日物流體系中的重要支撐快遞

在這背後,是深圳智慧網聯汽車產業生態的高效協同快遞。據悉,順豐、中國郵政、美團、京東、新石器、九識、佑駕、白犀牛、叮咚等十餘家企業緊密聯動,累計投入無人物流車超過500臺,構建起一張覆蓋廣泛、響應迅捷的節日運力網路,有力保障了全市快遞物流在春節期間的平穩執行。

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一年內超千臺無人車上路

2025年,在深圳市交通運輸局的統籌指導下,深圳釋出“4123”頂層設計,系統化推進功能型無人車商業化落地快遞。一年內,實現超千臺車輛上路、7191公里道路開放、1940條線路規劃,規模化網路初步建成。同時,智慧網聯汽車政府監管平臺上線、安全標準體系持續完善、第三方巡查機制引入,共同構築起“監管+服務”並重的可信運營環境,為無人車應對春節物流高峰打下堅實制度與設施基礎。

面對2026年春節特殊路況與配送需求,運營企業依託該體系,提前開展線路動態最佳化、車輛集中檢護與智慧排程演練,確保無人物流車在複雜交通環境下依然安全、穩定、高效服務快遞。春節期間,無人車網路覆蓋全市超800個住宅社羣、300個商業區與產業園區,為留深市民與持續經營的企業提供了便捷、穩定的配送支援,實現了節假日物流服務的平穩銜接。

許多留深市民也體驗到這份便捷快遞。在南山區科技園工作的陳先生表示,“小年下單的年貨,由無人車準時送達小區。服務不停歇,體驗很流暢,感覺這座城市的科技越來越有溫度。”

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無人車成春節運力“增效器”

春節前後,隨著快遞員陸續返鄉,傳統配送人力驟減快遞。深圳以晴好天氣為主,為無人車順暢運營提供了有利條件。儘管整體單量階段性下降,但無人配送系統持續運轉,實現物流服務“不斷檔”。

無人車主要承擔從配送站點到社羣驛站的接駁任務,藉助自動化、多併發作業優勢,顯著提升末端配送效率快遞。資料顯示,無人車平均單日配送能力可達傳統人工的3倍以上,不僅有效填補運力缺口,更以穩定、高效的節奏保障了社羣物流時效。據企業預估,2026年春節無人車承擔配送單量佔比已突破10%,標誌著其正從試點場景走向節日保供的“主力佇列”。

美團無人車專案負責人表示,“無人車已深度融入城市配送網路,尤其在節假日,能有效補充運力,支撐市民日用品等即時配送需求快遞。車隊在深圳多區域實現跨區智慧排程,執行穩定性歷經長期驗證。”順豐速運相關運營負責人亦指出,“無人車在站點接駁中發揮重要作用,既提升運營效率,也最佳化了人力配置,讓更多員工能安心回鄉團聚。”

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依託秒級車輛資料實現42項執行事件動態預警

在無人車順暢執行的背後,是持續線上、智慧協同的保障體系快遞。春節期間,深城交智慧網聯監管平臺團隊24小時在崗值守,依託秒級車輛資料實現42項執行事件動態預警。一旦發生突發情況,平臺協同車企與運營方啟動“平臺預警—遠端干預—現場處置”三級響應,確保15分鐘內快速介入,並透過事件還原功能輔助現場處置,全面護航無人車安全、有序運營,讓科技守護團圓,讓配送溫暖延續。

無人車在春節期間的不間斷執行,不僅延續了物流暢通,更間接守護了萬千勞動者一年一度的團圓時光,讓技術進步的暖意,落位於具體而微的生活場景中快遞。目前,功能型無人車在深圳已延伸至環衛清潔、安防巡檢、移動零售等多類場景,逐漸成為城市執行體系中協同作業、靈活響應的“智慧細胞”。它們並非替代人力,而是成為值得信賴的助手,讓一線勞動者擁有更多選擇與彈性,讓城市服務更具韌性與溫度。

深圳正透過持續完善產業生態、推動技術迭代與場景拓深,打造可複製、可推廣的智慧城市服務方案,為構建更具效能、更富溫情的現代都市生活,提交一份堅實的“深圳答卷”快遞

採寫快遞:南都N影片記者 張豔麗

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